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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸抗SARS專家預估 武漢肺炎再1周達高峰
根據大陸官方的數字,截至29號凌晨零點,武漢肺炎的確診病例新增到5974例,累計死亡132人。從去年1韓國仁川民宿訂房推薦2月30日,大陸首次發布疫情相關公告算起,武漢肺炎累計的確診人數,已經在短短30天內,超過了2003年大陸境內SARS的確診人數,令人聞之色變的武漢肺炎風暴,究竟什麼時候能緩解?大陸抗SARS專家說,一周或十天疫情達高峰,病例也不會大規模增加。
大陸傳染病專家鍾南山:「我日本大阪旅館訂房查詢覺得這就是一個,這個勁頭上來了,很多東西都能解決,大家全國幫忙武漢是能夠過關的。」
大陸抗SARS專家在鏡頭前,眼眶含淚講到哽咽,武漢肺炎風暴究竟什麼時候能休止,疫情又在何時達到高峰,他這麼說。
大陸傳染病專家鍾南山:「這個很難絕對地估計,不過我想應該在1周或者10天應該達到比較高了,所謂達到高峰的意思,就它不會大規模地增加了。」
這個論述的基礎為何?鍾南山沒有多解釋,但也有專家認為,要撐到四五月,天氣開始炎熱後疫情才能度過緊繃期。截至29日凌晨零點,大陸衛健委的官方數字確診5974例,累計死亡已有132人,而之前一直維持零疫情的西藏也出現了1例疑似病例。
再對比2003年的SARS,從去年12月30日大陸首次發布疫情相關公告算起,武漢肺炎累計的確診人數已經在短短30天內,超過了2003年大陸境內SARS的確診人數。
大陸傳染病專家鍾南山:「除了武漢以外,現在廣東也就100多例吧,大概是這樣。那麼所以這樣的話,你說是一個全國多點大爆發,我不太同意這麼一個看法,現在應該是全國局部的大爆發。」
鍾南山強調,對比17年法國自由行訂房推薦前SARS爆發,現在的醫學和技術都強多了,所以死亡率肯定會降低。被冠上「抗SARS第一功臣」稱號的大陸專家這次能再神預言嗎?防疫工作,沒有人敢鬆懈。
《TVBS》提醒您:
因應武漢肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,如有疑似症狀,請撥打:1922專線,或 0800-001922,並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。
滅火!近千人連署槓林佳龍 首回應:尊重學者
交通部長林佳龍之前一句「不能讓少數人意見否決國家建設凌駕政府」引爆交通界學者連署抗議,雖然交通部改口表示參考各方建議,而其中槓上的淡大運管系教授張勝雄指自己確實是少數,但交通建設還是不能草率,林佳龍在爭議爆發後首度回應,態度放軟許多,表示尊重學者。
交通部長林佳龍:「民主的時代,不同的意見是很正常,我們也會尊重跟聆聽,但是畢竟重大的政策也是要向前走。」
改口尊重各方意見,交通部長林佳龍22日一句交通建設不是由少數人否決,槓上交通界學者。
交通部長林佳龍:「針對個別的委員,有時候有過很強烈的意見,沒有辦法得到多數的支持,一方面我們也尊重。」
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄:「當然是少數,我自己就一個學者,我當然只代表了一部份的,專業的聲音。」
事發後首度回應姿態放軟許多,就是因為淡江大學運輸管理學系教授張勝雄在臉書推行重大交通建設公開審議機制聯署,不少學者紛紛加入,交大運管系副教授黃台生也說,林佳龍不尊重專業,政府要做的事難道都不能擋:台大城鄉所副教授黃麗玲認為委員是替政策把關;而淡大運管系副教授羅孝賢則說過去重大建設都是先經過環評,超過50位學者認同,一天半更累積924人連署。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄:「如果這個建設,將來不能夠符合原先所預期的這個效果的時候,那就會變成是一個全民的負擔。」
呼籲交通建設不該草率通過,刷卡住宿折扣而爭議延燒就是從10/23北宜直鐵併入北宜高鐵,外界質疑跳過可行性研究程序,高鐵南延屏東審查委員也不滿修正資料未經同意就報上行政院,桃園鐵路地下化通過也被認為違反程序正義,張勝雄甚至為此動怒請辭。
交通部長林佳龍:「我自己也擔任過教授,所以我很清楚自己的角色。」
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄:「有些人認為說是選舉的考量我倒不這麼認為,因為你說像宜蘭或度假村提前預訂優惠彰化都不是民進黨執政的。」
2019酒店訂房價格比價大選在即林佳龍是不是為了拚政績也引起討論,不過學者還是關注於重大建設要推行,必須更加謹慎。
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